“中國制造”總是習(xí)慣性的被冠以低端的標(biāo)簽，但是在國際市場，在玻璃深加工領(lǐng)域，蘭迪機(jī)器作為中國制造的代表企業(yè)，卻被業(yè)界一致認(rèn)為為高端、優(yōu)質(zhì)，引領(lǐng)著中國制造的新方向。同樣作為中國制造，蘭迪機(jī)器能夠如此，源于公司生產(chǎn)制造的層層把關(guān)，源于每一位努力、進(jìn)取的蘭迪人。
      2013年，蘭迪機(jī)器設(shè)備制造廠在全廠上下的共同努力下，經(jīng)歷了公司自成立以來生產(chǎn)、發(fā)貨最多的一個(gè)月，創(chuàng)下了蘭迪機(jī)器的多項(xiàng)新紀(jì)錄。這也又一次印證了我們蘭迪人是一支敢打硬仗、善打硬仗的團(tuán)隊(duì)！

面對挑戰(zhàn)，迎難而上
      今年第三季度，生產(chǎn)制造廠迎來的巨大的挑戰(zhàn)，尤其是在九月份，生產(chǎn)制造廠的生產(chǎn)任務(wù)，發(fā)貨任務(wù)更是創(chuàng)造了建廠以來的新紀(jì)錄，從廠長到員工都感覺到了無形的壓力，如何保證按時(shí)保質(zhì)的生產(chǎn)、發(fā)貨，成為一個(gè)難題擺在了生產(chǎn)制造廠每一位人員的面前。
      為了順利完成9月份的生產(chǎn)任務(wù)，從廠部到車間都迅速行動(dòng)起來，采取了眾多新的舉措。工廠成立了由江萬軍負(fù)責(zé)的4人發(fā)貨小組，協(xié)調(diào)車間排車、裝箱、包裝、發(fā)貨等一系列工作，改變了發(fā)貨時(shí)每個(gè)車間都參與的歷史，大大提高了工作效率。為解決場地不足問題，各車間在保證安全的前提下，制作相關(guān)配件，對大型設(shè)備進(jìn)行重疊擺放，合理增加設(shè)備擺放密度，使車間有效容積明顯增大，破除了生產(chǎn)場地的制約。為保證進(jìn)度，各車間對每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了倒計(jì)時(shí)管理，在車間看板進(jìn)行每日公布，達(dá)不到要求進(jìn)度的紅牌警告，二次以上的納入月底績效考核。工作量較大的鉚焊車間下料班，噴漆車間平段班組、機(jī)加車間激光機(jī)切割班組等實(shí)行了兩班倒作業(yè)制度。
      在提高工作速度的同時(shí)，工廠仍狠抓產(chǎn)品質(zhì)量。工廠嚴(yán)格執(zhí)行“誰制作，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制管理，進(jìn)行作業(yè)記錄跟蹤，工序之間，嚴(yán)格互檢力度，不讓不合格產(chǎn)品流入下道工序。保證生產(chǎn)忙而不亂、產(chǎn)品質(zhì)量不下降。

舍棄小家，顧全大局
      整個(gè)月員工們都遵循著”生產(chǎn)”的原則，舍小家，顧大局，也涌現(xiàn)了很多感人的事跡。噴漆車間的黃小江，車間安排調(diào)換夜班，家中還有一位生活不能自理的妻子，兒女都有各自的工作不在身邊。但是，他仍舊任勞任怨、從未怨言，堅(jiān)持工作。鉚焊車間出入段焊接班的韓彩滿，一位女工，家中有小孩，因?yàn)檎煞虿辉诩遥綍r(shí)她既要趕時(shí)間接送小孩上學(xué)，又要做好工作，為了工廠進(jìn)度，在安排夜班時(shí)，她沒有向車間表達(dá)過任何困難。維修班的李占勇，總是隨叫隨到，及時(shí)是在休息時(shí)間；一次在夜間9點(diǎn)多鐘，裝發(fā)一臺(tái)國外設(shè)備時(shí)，爐體起吊到半空中天車不能動(dòng)作，裝車人員只得向其打電話求助，在家睡覺的他二話不說，騎電動(dòng)車趕到廠里直至到故障排除。
      這樣的事情和員工在生產(chǎn)制造廠還有很多很多，他們在自己的崗位上和企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，雖然默默無聞，但是無怨無悔。正是他們的堅(jiān)持，才保證了全廠生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，才塑造了蘭迪一個(gè)又一個(gè)優(yōu)異的產(chǎn)品，才成就了這支敢打硬仗、善打硬仗的蘭迪團(tuán)隊(duì)。